自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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每年颱風來襲，台中市海線停電嚴重程度高居全市之冠！市議員顏莉敏、沈佑蓮、賴朝國等爭取設置「防災型」電纜線地下化。台中市經發局指出，經市府協調後，台電決定3年編列6億3800萬元，展開全市防災型電纜線地下化工程。
顏莉敏說，去年梅姬颱風肆虐，台中市累積停電戶數高達73萬戶，其中海線7區停電戶數高達30多萬戶，占全市比例41％強；海線地區的防災電纜地下化工程刻不容緩；賴朝國也要求相關單位儘速將潭子區中山路、崇德路及豐興路設置共同管溝。
電線桿不但破壞市容觀瞻，颱風或豪雨期易造成故障停電等民生不便，也讓商業經濟損失慘重！
沈佑蓮、張廖乃綸、黃馨慧等要求市府利用颱風旺季前協調台電，將目前44.2％地下化比率加速提升，並寬列地下化工程配合款加速辦理。
市府經發局表示，經市府與台電積極協調後，台電允諾於106年起，連續3年共編列6億3800萬元，進行台中市29區防災型電纜線地下化工程，包括梨山、和平等偏遠地區，地下化工程預計於109年底完工。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【賴佑維╱桃園報導】
機場捷運進入自由試乘後，18日是首個例假日，雖然受到補班影響，A18高鐵桃園站仍湧入許多旅客，不少人也提著大包行李，享受從高鐵轉搭捷運到機場的便利。有不少民眾建議，希望能A18站比照A1台北車站，也有預辦登機和行李托運等措施。
機場捷運16日進入自由試乘，已有不少民眾搶先體驗，昨天是自由試乘後首個假日，高鐵桃園站湧入不少旅客。
站務人員表示，雖然旅客不少，但整體秩序良好，遊客大多快速領取號碼牌後就能進入站內搭車。
王姓旅客於16日機捷開放自由試乘時，就從台中搭高鐵到桃園，並轉機捷到機場前往香港短暫旅遊，並於18日返台。他說，以往搭高鐵需轉乘公車，雖然班次密集，但公車座位少，機捷相較座位多，也較為舒適。但他也希望評估比照台北車站，於高鐵站設立預辦登機及行李托運。
另名陳姓旅紀念日禮物客則說，搭乘機場捷運舒適度與台北捷運差不多，不過以高鐵桃園站為例，站體可以直接連通，直接提升轉乘機捷的意願，將來出國應該都會搭乘機捷。
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